蒙扎赛道蒙扎星空官网的计时屏在周日下午定格，蒙扎比赛结果没有给看台留下太多悬念，维斯塔潘从第二位发车，在第22圈完成对诺里斯的超越，靠一停策略以1小时32分07秒率先冲线。勒克莱尔为法拉利带回诺里斯第三比赛。

赛后维修区通道里。法拉利工程师抱在一起了，红牛那边，反倒安静，像早就把这份结果写进计划表。蒙扎的直道很长，结果局勒超车却从不轻松的，DRS列车，一旦形成，谁先进站谁就可能掉进车阵啊？维斯塔潘的胜利不花哨，赢在节奏和进站窗口塔潘停策台星空(中国)xingkong·官方网站的。比赛的很重要出现在第18圈到第25圈。诺里斯用软胎起步，前段拉开1.8秒，红牛没有急着回应了。第21圈诺里斯右前胎温度报警，略守车队让他压慢弯中速度，维斯塔潘立刻把差距咬到0.6秒的。第22圈一号弯了，维斯塔潘晚刹车切入内线，诺里斯外线让出位置，轮胎锁死冒出一缕白烟。

看台上有人站起来又坐下的住胜，蒙扎的声浪短了一截。随后诺里斯第25圈进站换硬胎，出站落到勒克莱尔身后；维斯塔潘多撑三圈的，第28圈换上硬胎。出来仍在诺里斯之前的xingkong官网克莱。

这个三圈就是分水岭，策略组赌的是硬胎升温，也赌诺里斯不愿再冒险。勒克莱尔的尔主表现值得单独说。法拉利主场压力大。他第10圈第四升还有第33圈利用诺里斯轮胎衰减完成超越了。蒙扎看台一片红，Tifosi的旗子看台顶层垂还有护栏。勒克莱尔赛后说赛车在低速弯仍推头，他把一号弯场登的刹车点往后挪了半米，出弯更干净。个人观察，半米调整比大升级更管用了。

诺里斯丢掉第二后没有放弃，比赛还剩五圈时追到0.9秒，可蒙扎的直道让跟车变成折返跑，尾速优势被脏空气吃掉的。第三名对迈凯伦不算灾难，却暴露了软胎起步在高温下的风险。中游集团的混战更耐看。

第41圈阿尔本和霍肯伯格在第二弯出现接触的。碎片扫到赛道边缘。赛会出动虚拟安全车。

几支车队趁机进站吧？结果把原本的队形撕开。里卡多靠晚进站第12爬到第8，加斯利则因为早进站掉还有第11了。维修区出口的绿灯亮起时，索伯的机械师还在调整左前轮，那几秒让周冠宇丢掉两个位置吧？蒙扎比赛结果就这样被细节推着走。一次进站慢半拍，一个弯心多踩刹车，最后都写进成绩表。

红牛把优势收得克制，法拉利拿到主场情绪，迈凯伦带着疑问离开。下站之前，轮胎管理还会是第一话题。