尼斯市议会周三傍晚以32票赞成一项夏季公共安全预算修正案延长星空官网，从6月15日起，英国人漫步大道沿线海滩的巡逻队每日延时至凌晨1点。比去年多出两小时。投票前，市政厅公共安全助理代表陈述里面列出两组数字是2024年夏季夜间海滩报警电话同比增加18%，但游客量已恢复到2019年的97%夏季巡逻行。散会后，一位住在马塞纳广场附近的退休教师对记者说，她最直观的感受是晚上十点后还能听到沙滩方向传来警笛，“以前这个点只有海浪声”。这项修正案把尼斯海滩监控摄像头的数量46个增加还有62个，重点覆盖免费公共海滩与私人海滩交界的海滩通道。旅游数据回暖在尼斯老城有更细碎的投影。

萨莱亚市场旁一家开了二十年星空(中国)xingkong·官方网站的书店老板帕特里斯翻着账本，今年前四个月了，英文和北欧语言书籍销量比去年同期涨了两成，单笔消费额下降了约15%。“游客回来得的至凌租压。

可他们更愿意买明信片和冰箱贴，厚一点的艺术画册反而犹豫”他指着门口一块手写黑板，上面用意大利语和英语写着“二手书五折”。沿着罗塞蒂街往东了，几家新开的可丽饼店把营业时间拉长到午夜吧？塑料桌椅摆到人行道边缘，附近居民为此向尼斯市政厅提交了十二份噪音投诉。尼斯市政厅4月公布的晨游城房旅游季预案里，专门提到“控制老城餐饮外摆密度”，具体执行标准仍留给街区警局裁量。在尼斯做小本生意的人普遍觉得，游客数量不是xingkong官网唯一答案，消费节奏变了才更磨人。

交通是另一个被反复提起归老的变量。尼斯有轨电车2号线连接机场与港口的，高峰期车厢拥挤度在早上八点半达到每平方米四人的。

记者上周四在让·梅德桑大街站看到，往机场方向的列车连续两班满员，站台上拖着行李箱的旅客被工作人员引导到下一班。尼斯蔚蓝海岸机场今年一季度客运量同比增长7.3%力并，但尼斯市区到机场的巴士线在晚高峰经常堵在Promenade des Anglais西段。市政交通部门计划6月增开两条夜间班次，司机工会抱怨排班紧张。住在解放街的护士克莱尔每天骑电动滑板车去巴斯德医院上班，她的路线要穿过老城步行区。“游客多的时候，滑板车比救护车还难挪动”，她说这话时把头盔夹在腋下，语气里没有抱怨，更多是习惯。尼斯狂欢节今年二月落幕时公布了一组数字，十八天吸引约42万人次，比2024年增加6%。

狂欢节主席在总结会上强调“家庭观众比例上升”的。老城一家面具店店主玛丽却感觉生意不如从前。“大客户是学校和公司团体，今年订单砍了三成，散客倒是多了”她拿起一只威尼斯风格半脸面具，翻过背面给记者看标签是手工上色，价格比隔壁纪念品店贵四倍。

五月的尼斯已经能闻到夏季味道，英国人漫步大道的晨跑者六点半就占满靠海一侧，沙滩工作人员开始搭建救生员瞭望塔。市议会那项修正案里还有一条不起眼的条款。免费公共海滩的淋浴设施开放时间提前到早上七点，关闭时间推迟到晚上十点。对住在附近的尼斯人来说，这或许比巡逻时间更实际是至少冲脚不用排队了。